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深入行业内容
该技术方案采用汽轮机、电机、负载三者联动的结构模式,由汽轮机和电机共同驱动负载其中汽轮机对余压蒸汽、余热蒸汽进行压差利用,蒸汽经过汽轮机通流部分进行膨胀做功实现动能转换,与双伸轴电机联合驱动互为补偿;当蒸汽不足时,电机为系统进行功率补偿,保证负载的稳定运行;当蒸汽富余时,汽轮机输出功率大于额定功率,电机由受电状态变为发电状态,为厂区内部电网反馈电能。
此外,本发明采用挠性联轴器或离合器来控制整个轴系的临界转速,克服轴系长且复杂的缺点。应用本发明,能有效改善因蒸汽波动而导致的汽轮机转速失稳、输出功率无法满足负载等技术问题。
节能技术应用
余热利用技术
1.小型热电联产技术
热电联产技术
热电联产是能源的一种梯级利用,在生产电能的同时,又利用排汽对用户供热的生产方式,即同时生产电、热能的工艺过程,较之分别生产电、热能方式节约燃料。
热电联产优势
1.蒸汽先发电,然后用抽汽或排汽满足供热需要,提高能源利用率;
2.增大背压机负荷率,增加机组发电,减少冷凝损失,降低煤耗;
3.节约燃料,避免对环境造成污染。
江苏某热电公司现有8.83Mpa,535℃高温高压蒸汽74t/h,该部分蒸汽暂时得不到有效利用,只能通过减温减压器降至2.81mpa,造成能源的极大浪费,同时对环境也造成了一定的污染。
我公司针对该部分蒸汽采用型号为 B5-8.83/2.81的背压机组进行余热发电,充分利用该部分蒸汽的热能,机组排汽用于外供蒸汽。
蒸汽经背压机组每小时可发电5000kW。年可新增发电量3500万KWh(全年按7000h计算),年可增发电收益2275万元(每kWh电按0.65元计算)。
大部分企业在工业生产中会产生大量余热(蒸汽、高温尾气等),部分企业余热存在浪费和使用不合理现象,造成能源的浪费,同时污染环境。我公司生产的汽轮机余热发电技术,可以充分利用余热中的热量,实现资源综合用,提高能源利用率,改善环境,做到无公害发电。产生的电力可直接用于企业生产或生活,降低生产成本。
工业汽轮机余热发电原理:企业余热先经过余热锅炉将热能转化为蒸汽送入汽轮机膨胀做功,冲转汽轮机转动(热能转换成机械能),汽轮机带动发电机发电(机械能转化为电能),做功后的乏汽排入凝汽器中凝结成水作为除氧器供水,或做功后排入蒸汽管路继续用于生产过程中。
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汽电联合双动力驱动汽热电企业在向周边用户输送蒸汽时,供求压力、温度存在不匹配现象,一般采用减温减压器进行调节。大量的高品质热能通过减温减压器转化成了低品位热能,使得可用烩降减小,造成了极大的浪费,并且不符合能量梯级利用的原则。我公司提出背压式机组代替减温减压器技术,通过背压式机组充分利用这部分由于减温减压器造成的损耗,在保证供热的同时,利用压差进行发电或驱动设备,实现能源的梯级利用。
背压式机组代替减温减压器,即按照高压新蒸汽-背压机组-供热的原则,以热定电,充分发挥背压机组梯级用能的节能效果,将用能合理分配,达到最大限度减少热能浪费,是一项投资少、效益高的节能项目。轮机的动态功率控制,对于提高资源的综合利用、保护生态环境等具有十分重要的意义。
山东某热电有限公司目前向糖厂输送蒸汽145t/h,压力P=0.9MPa(a),温度T=250℃,经减温减压器和5000kW余压发电机两种方式降至0.25MPa(a)进入生产线。为合理利用压差,实现能源综合利用,计划采用一套背压式汽轮发电机组代替减温减压器回收能源,满足节能降耗的目的。
蒸汽经背压机组每小时可发电5000kW。年可新增发电量3500万KWh(全年按7000h计算),年可增发电收益2275万元(每kWh电按0.65元计算)。
4、工业汽轮机驱动技术
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